ハイライト（英語）
決勝レポート
ホンダ・モータースポーツ公式サイト (*・・)σ
武藤英紀(17位)
「我々はオーバルの予選ではスピードを発揮していますが、決勝では苦しんでいます。この状態が続いていることは本当に悔しいと感じています。今回もファイナルプラクティスでリアのグリップが安定しなかったため、決勝に向けて大幅なセッティング変更を行いました。レース中にもピットストップでもセッティング変更を重ねました。その結果、マシンのハンドリングは徐々に修正されました。エンジニア、そしてチームががんばってくれているおかげです。インディジャパンではいい走りを見せたいです。今回、レース中にハンドリングを修正できたことは、ツインリンクもてぎでのレースに向けての好材料です」
動画コメント (*・・)σ
佐藤琢磨(27位)
「スタート後のターン1、ターン2はまったく問題なく通過して、フランキッティの後ろにつけてバックストレッチへ入りました。まだスタート直後ですし、彼との間隔を十分にとって慎重にターン3に入ったのですが、そこで突然リアが流れました。体はまったく大丈夫です。ガレージでテレメトリーのデータをチームとチェックしましたが、なぜリアのグリップがなくなってスピンが起きたのか、その原因は判明していません。インディジャパンに向けて勢いをつけたいところだっただけに本当に残念なリタイアですが、どのオーバルレースでもなにかしら大きな収穫を得ています。ツインリンクもてぎでは日本のファンの前でいいレースを戦いたいと思います」
動画コメント (*・・)σ
※ ・・・ (ーー;)
(^^)/
2010-09-06
2010-09-05
2010-08-30
IZOD IndyCar Series Peak Antifreeze Indy 300
ハイライト（英語）
決勝レポート
ホンダ・モータースポーツ公式サイト (*・・)σ
武藤英紀(13位)
「結果は13位で大喜びはできませんが、マシンのハンドリングはとてもよく、残る3レースに向けて自信をつかむことができました。ピットストップでタイヤのナットが確実に締められていなかったために順位を落としましたが、今シーズン、Newman/Haas Racingのクルーたちはすばらしいピットストップを行い、何度も私の順位を上げてくれました。次回のレースからまた力を合わせていこうと、マシンを降りた後にチームと話をしました。来週のケンタッキー・スピードウェイで今日以上の走りを実現し、いい雰囲気とともに帰国し、インディジャパンを迎えたいです」
動画コメント (*・・)σ
佐藤琢磨(26位)
「スタート後、少し経ってタイヤから空気が抜け始めてしまいました。しばらくの間はコックピットの中でスウェイバーなどを調整して何とかペースを保っていましたが、早めにピットインしました。そこからのマシンは調子もよく、フルコースコーションが出たことで再びトップグループでの戦いに戻れるところでした。ところが、完ぺきなピットストップの直後にチームメートがぶつかってきました。信じられない、起こるべきではないアクシデントによってレースを終えなくてはならないのは本当に悔しい。それでも、今日のマシンの仕上がりのよさから、残る3レースのオーバルに向けて大きな自信をつかむことができました」」
動画コメント (*・・)σ
※チームメートが突っ込んで来るって・・・
ツイてない
(^^)/
決勝レポート
ホンダ・モータースポーツ公式サイト (*・・)σ
武藤英紀(13位)
「結果は13位で大喜びはできませんが、マシンのハンドリングはとてもよく、残る3レースに向けて自信をつかむことができました。ピットストップでタイヤのナットが確実に締められていなかったために順位を落としましたが、今シーズン、Newman/Haas Racingのクルーたちはすばらしいピットストップを行い、何度も私の順位を上げてくれました。次回のレースからまた力を合わせていこうと、マシンを降りた後にチームと話をしました。来週のケンタッキー・スピードウェイで今日以上の走りを実現し、いい雰囲気とともに帰国し、インディジャパンを迎えたいです」
動画コメント (*・・)σ
佐藤琢磨(26位)
「スタート後、少し経ってタイヤから空気が抜け始めてしまいました。しばらくの間はコックピットの中でスウェイバーなどを調整して何とかペースを保っていましたが、早めにピットインしました。そこからのマシンは調子もよく、フルコースコーションが出たことで再びトップグループでの戦いに戻れるところでした。ところが、完ぺきなピットストップの直後にチームメートがぶつかってきました。信じられない、起こるべきではないアクシデントによってレースを終えなくてはならないのは本当に悔しい。それでも、今日のマシンの仕上がりのよさから、残る3レースのオーバルに向けて大きな自信をつかむことができました」」
動画コメント (*・・)σ
※チームメートが突っ込んで来るって・・・
ツイてない
(^^)/
2010 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX
2010年 F1世界選手権 第12戦ベルギーGP 予選・決勝
- www.formula1.com - （*・・）σ
- Qualifying -01 _ Mark Webber _ RBR-Renault
02 _ Lewis Hamilton _ McLaren-Mercedes
03 _ Robert Kubica _ Renault
04 _ Sebastian Vettel _ RBR-Renault
05 _ Jenson Button _ McLaren-Mercedes
06 _ Felipe Massa _ Ferrari
07 _ Rubens Barrichello _ Williams-Cosworth
08 _ Adrian Sutil _ Force India-Mercedes
09 _ Nico Hulkenberg _ Williams-Cosworth
10 _ Fernando Alonso _ Ferrari
11 _ Michael Schumacher _ Mercedes GP
12 _ Nico Rosberg _ Mercedes GP
13 _ Jaime Alguersuari _ STR-Ferrari
14 _ Vitantonio Liuzzi _ Force India-Mercedes
15 _ Sebastien Buemi _ STR-Ferrari
16 _ Heikki Kovalainen _ Lotus-Cosworth
17 _ Timo Glock _ Virgin-Cosworth
18 _ Jarno Trulli _ Lotus-Cosworth
19 _ Kamui Kobayashi _ BMW Sauber-Ferrari
20 _ Bruno Senna _ HRT-Cosworth
21 _ Sakon Yamamoto _ HRT-Cosworth
22 _ Pedro de la Rosa _ BMW Sauber-Ferrari
23 _ Lucas di Grassi _ Virgin-Cosworth
24 _ Vitaly Petrov _ Renault
- Race -
01 _ Lewis Hamilton _ McLaren-Mercedes
02 _ Mark Webber _ RBR-Renault
03 _ Robert Kubica _ Renault
04 _ Felipe Massa _ Ferrari
05 _ Adrian Sutil _ Force India-Mercedes
06 _ Nico Rosberg _ Mercedes GP
07 _ Michael Schumacher _ Mercedes GP
08 _ Kamui Kobayashi _ BMW Sauber-Ferrari
09 _ Vitaly Petrov _ Renault
10 _ Vitantonio Liuzzi _ Force India-Mercedes
11 _ Pedro de la Rosa _ BMW Sauber-Ferrari
12 _ Sebastien Buemi _ STR-Ferrari
13 _ Jaime Alguersuari _ STR-Ferrari
14 _ Nico Hulkenberg _ Williams-Cosworth
15 _ Sebastian Vettel _ RBR-Renault
16 _ Heikki Kovalainen _ Lotus-Cosworth
17 _ Lucas di Grassi _ Virgin-Cosworth
18 _ Timo Glock _ Virgin-Cosworth
19 _ Jarno Trulli _ Lotus-Cosworth
20 _ Sakon Yamamoto _ HRT-Cosworth
--
Ret _ Fernando Alonso _ Ferrari ( Accident )
Ret _ Jenson Button _ McLaren-Mercedes ( Accident )
Ret _ Bruno Senna _ HRT-Cosworth ( Suspension )
Ret _ Rubens Barrichello _ Williams-Cosworth ( Accident )
※スパの天候に翻弄されたレースでしたね。
※可夢偉ｾﾝｼｭ、8位入賞！！
次戦は9/10～12 イタリアGP
(^^)/
2010-08-29
2010-08-24
IZOD IndyCar Series Indy Grand Prix of Sonoma County
ハイライト（英語）
決勝レポート
ホンダ・モータースポーツ公式サイト (*・・)σ
武藤英紀(17位)
「スタート時のマシンはハンドリングもよかったのですが、15～16周もするとフロントタイヤのグリップがなくなり、ペースが落ちた上、まっすぐ走るのも大変な状況になっていました。タイヤマネジメントがうまくいきませんでした。レース終盤にはアレックス・タグリアーニ(FAZZT Race Team)と接触があり、さらにはマリオ・モラレス(KV Racing Technology)ともぶつかってスピンし、ポジションを落としてしまいました。マシンはトップ10入りができる仕上がりだっただけに、悔しいレースとなりました。次のシカゴランドからはオーバルでの連戦なので、気持ちを切り替えて攻めのレースをしたいと思います」
動画コメント (*・・)σ
佐藤琢磨(18位)
「決勝日のウオームアップを走っても、まだマシンがうまく仕上がっていなかったのですが、レースではかなりのオーバーテイクもできて、トップ10までポジションを上げることができました。しかし、最後はスローパンクが起きていたのか、何かメカニカルなトラブルが発生していたのか、マシンのフロントが上がった状態でペースが大幅に落ち、他車と接触してしまいました。今年のロードレースはこれが最後となりますが、思い描いていた結果を残せませんでした。しかし、ロードレースで得た多くの経験を生かして、残されたオーバルでの4戦を戦いたいと思います」
動画コメント (*・・)σ
※琢磨ｾﾝｼｭ あと4戦・・・がんばれ～
(^^)/
決勝レポート
ホンダ・モータースポーツ公式サイト (*・・)σ
武藤英紀(17位)
「スタート時のマシンはハンドリングもよかったのですが、15～16周もするとフロントタイヤのグリップがなくなり、ペースが落ちた上、まっすぐ走るのも大変な状況になっていました。タイヤマネジメントがうまくいきませんでした。レース終盤にはアレックス・タグリアーニ(FAZZT Race Team)と接触があり、さらにはマリオ・モラレス(KV Racing Technology)ともぶつかってスピンし、ポジションを落としてしまいました。マシンはトップ10入りができる仕上がりだっただけに、悔しいレースとなりました。次のシカゴランドからはオーバルでの連戦なので、気持ちを切り替えて攻めのレースをしたいと思います」
動画コメント (*・・)σ
佐藤琢磨(18位)
「決勝日のウオームアップを走っても、まだマシンがうまく仕上がっていなかったのですが、レースではかなりのオーバーテイクもできて、トップ10までポジションを上げることができました。しかし、最後はスローパンクが起きていたのか、何かメカニカルなトラブルが発生していたのか、マシンのフロントが上がった状態でペースが大幅に落ち、他車と接触してしまいました。今年のロードレースはこれが最後となりますが、思い描いていた結果を残せませんでした。しかし、ロードレースで得た多くの経験を生かして、残されたオーバルでの4戦を戦いたいと思います」
動画コメント (*・・)σ
※琢磨ｾﾝｼｭ あと4戦・・・がんばれ～
(^^)/
2010-08-17
自家製パン vol.94
初めて作った バターロール。
でも参考にしたレシピには ”バター” ではなく
”マーガリン” ・・・ なぜ？ (^^;)
次回は バター で作ってみよう。
粗びきの全粒粉を混ぜたカンパーニュ。
今までで一番の出来！！
やっぱり 発酵かご を使ってみたい (^^;)
買おうかな・・・
これらのパンは、お墓参りの手土産と帰省してきた友人とそのチビちゃんにおすそ分け。
(^^)/
でも参考にしたレシピには ”バター” ではなく
”マーガリン” ・・・ なぜ？ (^^;)
次回は バター で作ってみよう。
粗びきの全粒粉を混ぜたカンパーニュ。
今までで一番の出来！！
やっぱり 発酵かご を使ってみたい (^^;)
買おうかな・・・
これらのパンは、お墓参りの手土産と帰省してきた友人とそのチビちゃんにおすそ分け。
(^^)/
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